Newtonin toinen laki
Miksi täyteen lastattu kuorma-auto kiihtyy liikennevaloista hitaammin kuin tyhjä, vaikka moottori on sama?
Pohjatiedot
- Kiihtyvyys on nopeuden muutos aikayksikössä, $a = \dfrac{\Delta v}{\Delta t}$luku Kiihtyvyys ja tasaisesti kiihtyvä liike
- Kun kappaleeseen vaikuttavat voimat kumoavat toisensa, kappale on levossa tai liikkuu tasaisestiluku Vuorovaikutus ja voima: Newtonin ensimmäinen ja kolmas laki
Ydinpolku: etene vaiheiden mukaan. Valinnainen-merkityt tehtävät tarjoavat lisäharjoittelua. Valinnaisia tehtäviä 4.
Pohdinta
Liikennevaloissa seisoo vierekkäin kaksi samanlaista puutavara-autoa. Toinen on tyhjä, toinen täynnä tukkeja. Valo vaihtuu vihreäksi, ja molemmat kuljettajat kiihdyttävät yhtä voimakkaasti. Muutamassa sekunnissa tyhjä auto on selvästi edellä.
Mikä ratkaisee, kuinka nopeasti kappaleen nopeus muuttuu, ja miksi sama moottori ei vie lastattua autoa yhtä nopeasti vauhtiin?
Valinnainen Kertaa: tasainen liike
Ennusta
Tee ennusteet ennen tutkimista 3 kysymystä
Ennuste 1: voima kaksinkertaistuu
Ennuste 2: massa kaksinkertaistuu
Valinnainen Ennuste 3: voima liikettä vastaan
Tutki
Simulaatiossa naru vetää laboratoriokärryä vaakasuoralla radalla. Ylhäällä on tilannekuva, oikealla kärryn voimakuvio ja alhaalla nopeuden kuvaaja, jonka kulmakerroin on kiihtyvyys.
Simulaatio
Käyttöohje
Säädä vetävää voimaa $F$ ja massaa $m$. Valitse, onko kärry alussa levossa vai liikkeessä oikealle ja kumpaan suuntaan naru vetää. Paina Käynnistä. Ajo kestää $1{,}0\,\text{s}$ tai loppuu ennen radan päätä. Ajon jälkeen kuvaajaan piirtyy oranssi suora, ja sen kulmakerroin $a_x$ näkyy lukemissa. Alusta palauttaa kärryn alkuun. Nopeus hidastaa tai nopeuttaa liikettä muuttamatta lukemia.
Mallin oletukset
Arvot ovat simulaation laskemia mallin arvoja. Rata on vaakasuora, eikä kitkaa tai ilmanvastusta oteta huomioon. Kärryyn vaikuttavat paino $\overline{G}$, radan tukivoima $\overline{N}$ ja narun voima $\overline{F}$. Paino ja tukivoima kumoavat toisensa, joten kokonaisvoima on narun voima. Narun voima pysyy vakiona koko ajon ajan. Voimakuvion nuolet ovat yhdessä mittakaavassa, joten vetävä voima näyttää lyhyeltä painon rinnalla.
Laskennan selitys
Positiivinen suunta on oikealle. Kärryn nopeus $v_x$ kirjataan $0{,}05\,\text{s}$:n välein kuvaajaan. Kiihtyvyys $a_x$ on pisteisiin sovitetun suoran kulmakerroin $\dfrac{\Delta v_x}{\Delta t}$. Lukemissa $\Sigma F_x$ on narun voima etumerkkeineen ja $G = mg$, kun $g = 9{,}81\,\text{m/s}^2$.
Koe 1: vetävä voima muuttuu
Testaa ensimmäinen ennuste. Alkutila valitsee massan $1{,}0\,\text{kg}$ ja kärryn levosta, ja naru vetää oikealle. Muuta vain voimaa $F$. Paina joka kerta Käynnistä ja kirjaa mittaus, kun ajo on päättynyt. Kokeile ainakin voimia $1{,}0\,\text{N}$ ja $2{,}0\,\text{N}$.
Alkutila: alussa: levossa, naru vetää: oikealle, massa $m$: $1{,}0\,\text{kg}$, voima $F$ = $1\,\text{N}$. Vakiona: alussa, naru vetää, massa $m$. Muutetaan: voima $F$.
| voima $F$ | $\Sigma F_x$ $(\text{N})$ | $a_x$ (m/s$^2$) |
|---|
Koe 2: massa muuttuu
Testaa toinen ennuste. Alkutila valitsee voiman $1{,}0\,\text{N}$ ja kärryn levosta, ja naru vetää oikealle. Muuta vain massaa $m$. Paina Käynnistä ja kirjaa mittaus jokaisella massalla.
Alkutila: alussa: levossa, naru vetää: oikealle, voima $F$ = $1\,\text{N}$, massa $m$: $0{,}50\,\text{kg}$. Vakiona: alussa, naru vetää, voima $F$. Muutetaan: massa $m$.
| massa $m$ | $m$ $(\text{kg})$ | $a_x$ (m/s$^2$) |
|---|
Valinnainen Koe 3: voima liikettä vastaan
Testaa kolmas ennuste. Alkutila valitsee voiman $2{,}0\,\text{N}$, massan $1{,}0\,\text{kg}$ ja kärryn, joka liikkuu alussa oikealle. Muuta vain narun suuntaa. Seuraa ajon aikana sinistä ja oranssia nuolta ja kuvaajan pisteitä. Kirjaa mittaus kummallakin suunnalla.
Alkutila: alussa: liikkeessä oikealle, naru vetää: oikealle, voima $F$ = $2\,\text{N}$, massa $m$: $1{,}0\,\text{kg}$. Vakiona: alussa, voima $F$, massa $m$. Muutetaan: naru vetää.
| naru vetää | $\Sigma F_x$ $(\text{N})$ | $a_x$ (m/s$^2$) | $v_x$ lopussa $(\text{m/s})$ |
|---|
Johtopäätös
Selitä mittaustesi avulla, miten kärryn kiihtyvyys riippuu kokonaisvoimasta ja massasta. Selitä sitten, miksi lastattu kuorma-auto kiihtyy hitaammin kuin tyhjä, kun tien voima renkaisiin on sama.
Mallivastaus
Kokeessa 1 massa oli $1{,}0\,\text{kg}$. Mallin arvoissa kiihtyvyys oli $1{,}0\,\text{m/s}^2$ voimalla $1{,}0\,\text{N}$ ja $2{,}0\,\text{m/s}^2$ voimalla $2{,}0\,\text{N}$: kaksinkertainen kokonaisvoima antoi kaksinkertaisen kiihtyvyyden. Kokeessa 2 voima oli $1{,}0\,\text{N}$. Kiihtyvyys oli $2{,}0\,\text{m/s}^2$ massalla $0{,}50\,\text{kg}$ ja $1{,}0\,\text{m/s}^2$ massalla $1{,}0\,\text{kg}$: kaksinkertainen massa puolitti kiihtyvyyden. Kiihtyvyys on siis verrannollinen kokonaisvoimaan ja kääntäen verrannollinen massaan, $a = \dfrac{\Sigma F}{m}$. Lastatun kuorma-auton massa on moninkertainen tyhjään verrattuna. Kun tien voima renkaisiin on sama, kiihtyvyys on yhtä monta kertaa pienempi. Lastin paino ei vedä autoa taaksepäin, koska tien tukivoima kumoaa sen.
Arvioi oma vastauksesi
Rastita kohdat, jotka omassa vastauksessasi jo on.
Kertaa asia teoriatiivistelmästä ja harjoittele tehtävillä.
Teoriatiivistelmä
Ydinajatus
Kokonaisvoima muuttaa nopeutta
Luvussa Vuorovaikutus ja voima: Newtonin ensimmäinen ja kolmas laki opit, että kappaleen nopeus pysyy muuttumattomana, kun siihen vaikuttavat voimat kumoavat toisensa. Kappale on silloin levossa tai liikkuu tasaisella nopeudella suoraan. Kun voimat eivät kumoa toisiaan, nopeus muuttuu: kappale kiihtyy, hidastuu tai kääntyy. Ratkaisevaa ei ole mikään yksittäinen voima vaan kaikkien kappaleeseen vaikuttavien voimien yhteisvaikutus eli kokonaisvoima $\Sigma\overline{F}$. Se on voimien vektorisumma eikä yksi voima lisää.
Kuvan vasemmalla laatikko lepää lattialla. Paino $\overline{G}$ ja lattian tukivoima $\overline{N}$ ovat yhtä suuret ja vastakkaiset, joten kokonaisvoima on nolla. Oikealla laatikkoa vedetään narulla. Pystysuorat voimat kumoavat edelleen toisensa, mutta vaakasuunnassa narun jännitysvoima $\overline{T}$ on suurempi kuin lattian kitkavoima $\overline{F}_\mu$. Kokonaisvoima osoittaa oikealle, ja laatikko kiihtyy oikealle.
Massa vastustaa nopeuden muutosta
Mittaukset kärryllä paljastavat kaksi säännönmukaisuutta. Kun kokonaisvoima kaksinkertaistuu, kiihtyvyys kaksinkertaistuu: kiihtyvyys on suoraan verrannollinen kokonaisvoimaan. Kun sama kokonaisvoima vaikuttaa kaksi kertaa massiivisempaan kärryyn, kiihtyvyys puolittuu. Massa kertoo siis kappaleen hitaudesta eli siitä, kuinka vaikeaa sen nopeutta on muuttaa. Kuvaajassa kumpikin massa antaa origon kautta kulkevan suoran, ja raskaamman kärryn suora on puolet loivempi.
Tästä saadaan vastaus alun kysymykseen. Moottori pyörittää vetäviä pyöriä, ja tie työntää renkaita eteenpäin. Kun tämä voima on yhtä suuri lastatussa ja tyhjässä autossa, lastatun auton paljon suurempi massa tekee kiihtyvyydestä pienen. Lastin paino ei sinänsä vedä autoa taaksepäin, koska tien tukivoima kumoaa sen. Raskas lasti kasvattaa kyllä renkaiden vierimisvastusta, mutta pääsyy hitaaseen kiihtymiseen on suuri massa.
Newtonin toinen laki
Newtonin toinen laki eli dynamiikan peruslaki kokoaa havainnot yhteen yhtälöön:
$$\Sigma\overline{F} = m\overline{a}$$
missä $\Sigma\overline{F}$ on kappaleeseen vaikuttavien voimien vektorisumma eli kokonaisvoima ($\text{N}$), $m$ kappaleen massa ($\text{kg}$) ja $\overline{a}$ sen kiihtyvyys ($\text{m/s}^2$). Voiman yksikkö määritellään tästä laista: yksi newton on voima, joka antaa yhden kilogramman massalle kiihtyvyyden $1\,\text{m/s}^2$. Siis $1\,\text{N} = 1\,\text{kg}\cdot\text{m/s}^2$.
Kokonaisvoima osoittaa kiihtyvyyden suuntaan
Laki on vektoriyhtälö: kokonaisvoima ja kiihtyvyys osoittavat aina samaan suuntaan. Nopeuden suunta voi olla toinen. Kuvan nosturi kannattelee laatikkoa köydellä. Kun laatikko nousee kiihtyen, köyden voima on painoa suurempi ja kokonaisvoima osoittaa ylös. Kun laatikko nousee hidastuen, köyden voima on painoa pienempi: kokonaisvoima ja kiihtyvyys osoittavat alas, vaikka laatikko liikkuu yhä ylöspäin. Levossa ja tasaisessa nousussa köyden voima ja paino ovat yhtä suuret.
Ensin voimat, sitten yhtälö
Kun lakia käytetään laskuun, edetään aina samassa järjestyksessä. Valitaan kappale ja piirretään sen voimakuvio, jossa jokaisella voimalla on aiheuttaja: Maa, köysi, alusta tai vetäjä. Valitaan positiivinen suunta, yleensä kiihtyvyyden suunta. Vasta sitten kirjoitetaan voimista kokonaisvoima etumerkkeineen ja asetetaan se yhtä suureksi kuin $ma$. Nosturin laatikolle, kun ylöspäin on positiivinen, saadaan $T - G = ma$. Luvussa Voimakuvio ja voimien yhteisvaikutus sama menetelmä laajenee vinoihin voimiin.
Yleinen virhekäsitys
Moni ajattelee, että liikkeen suuntaan vaikuttaa aina voima ja että kokonaisvoima osoittaa liikkeen suuntaan. Kokonaisvoima osoittaa kuitenkin kiihtyvyyden suuntaan. Kun ilmanvastus jätetään huomiotta, ylöspäin heitetty pallo nousee, vaikka siihen vaikuttaa vain alaspäin osoittava paino, ja siksi se hidastuu. Hidastuvassa liikkeessä kokonaisvoima osoittaa nopeutta vastaan. Toinen virhe on ajatella, että vakiovoima pitää yllä vakionopeutta. Kun kokonaisvoima on vakio eikä nolla, nopeus muuttuu tasaisesti. Kolmas virhe on sekoittaa massa ja paino. Vaakasuoralla radalla paino ei vastusta liikettä, koska tukivoima kumoaa sen: kiihtyvyyttä pienentää massa.
Tiivistelmä
- Kun kokonaisvoima on nolla, nopeus ei muutu. Kun se ei ole nolla, kappale kiihtyy kokonaisvoiman suuntaan.
- Newtonin toinen laki on $\Sigma\overline{F} = m\overline{a}$. Kiihtyvyys on suoraan verrannollinen kokonaisvoimaan ja kääntäen verrannollinen massaan.
- Kokonaisvoima osoittaa kiihtyvyyden suuntaan, joka ei aina ole nopeuden suunta: hidastuvassa liikkeessä se on nopeutta vastaan.
- Ensin piirretään voimakuvio ja valitaan positiivinen suunta, sitten kirjoitetaan $\Sigma F = ma$ etumerkkeineen.
- Voiman yksikkö on $1\,\text{N} = 1\,\text{kg}\cdot\text{m/s}^2$.
Valinnainen Palaa ennusteisiisi
Vertaa ennusteitasi mittauksiin. Mikä yllätti eniten? Kirjoita omin sanoin, mitä kokonaisvoiman suunta kertoo ja mitä se ei kerro.
Muuttaisitko ennustettasi?
Sovella
Esimerkki
Tehtävä
Rakennusnosturi nostaa betonielementtiä, jonka massa on $480\,\text{kg}$. Köyden jännitysvoima on $5{,}20\,\text{kN}$. Kuinka suuri on elementin kiihtyvyys, ja mihin suuntaan se osoittaa? Ilmanvastus jätetään huomiotta.
Vaihe 1/8
Tunnetut ja kysytty. $m = 480\,\text{kg}$, $T = 5{,}20\,\text{kN}$ ja $g = 9{,}81\,\text{m/s}^2$. Kysytään kiihtyvyyttä $a$ ja sen suuntaa.
Vaihe 2/8
Periaate. Valitaan kappaleeksi betonielementti. Siihen vaikuttavat Maa (paino) ja köysi (jännitysvoima). Newtonin toisen lain mukaan kiihtyvyyden määrää näiden voimien summa. Köyden voima ei yksin kiihdytä elementtiä, koska suurin osa siitä kuluu painon kannattelemiseen.
Vaihe 3/8
Voimakuvio. Elementti piirretään suorakulmiona. Paino $\overline{G}$ lähtee keskipisteestä alas, ja köyden jännitysvoima $\overline{T}$ lähtee yläpinnasta ylös. Positiivinen suunta valitaan ylös.
Vaihe 4/8
Kaava ratkaistuna. Kuviosta kirjoitetaan kokonaisvoima $T - mg$ ja ratkaistaan kiihtyvyys:
$$\begin{aligned} &T - mg = ma \\ &a = \frac{T - mg}{m} \end{aligned}$$
Vaihe 5/8
Yksikkömuunnokset. Jännitysvoima muunnetaan newtoneiksi:
Vaihe 6/8
Sijoitus. Lasketaan ensin paino ja sitten kiihtyvyys:
$$\begin{aligned} a &= \frac{T - mg}{m} \\ mg &= 480\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\tfrac{\text{m}}{\text{s}^2} \\ \phantom{mg} &= 4708{,}8\,\text{N} \\ a &= \frac{5200\,\text{N} - 4708{,}8\,\text{N}}{480\,\text{kg}} \\ \phantom{a} &\approx 1{,}02\,\text{m/s}^2 \end{aligned}$$
Vaihe 7/8
Tulos. Kiihtyvyys on $a \approx 1{,}02\,\text{m/s}^2$ ylöspäin. Siinä on kolme merkitsevää numeroa kuten jännitysvoimassa $5{,}20\,\text{kN}$ ja massassa $480\,\text{kg}$.
Vaihe 8/8
Järkevyys. Köyden voima on vain noin kymmenen prosenttia suurempi kuin paino $4{,}71\,\text{kN}$, joten kiihtyvyydenkin pitää olla noin kymmenesosa putoamiskiihtyvyydestä: $0{,}1\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2 \approx 1\,\text{m/s}^2$. Jos painon unohtaisi, tulos olisi $5200\,\text{N} : 480\,\text{kg} \approx 10{,}8\,\text{m/s}^2$. Se on enemmän kuin putoamiskiihtyvyys ja aivan liian suuri nosturille.
Valitse oikea voimakuvio
Sovella uuteen tilanteeseen
Henkilöauto, jonka massa on $1400\,\text{kg}$, ajaa vaakasuoralla tiellä nopeudella $72\,\text{km/h}$. Kuljettaja jarruttaa, ja auto pysähtyy tasaisesti hidastuen $4{,}0\,\text{s}$:ssa.
Kuinka suuri on autoon vaikuttava kokonaisvoima jarrutuksen aikana? Vastaa newtoneina.
Vihje 1: ohjaava kysymys
Kokonaisvoima saadaan laista $\Sigma F = ma$. Mitä sinun pitää tietää ensin, ja mistä sen saat?
Vihje 2: mikä yhteys
Kiihtyvyys on nopeuden muutos jaettuna ajalla: $a = \dfrac{\Delta v}{\Delta t}$. Muunna nopeus ensin yksikköön $\text{m/s}$.
Vihje 3: välivaihe
$72\,\text{km/h} = 20\,\text{m/s}$, joten
Kerro massalla.
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 1400\,\text{kg}$, alkunopeus $v_0 = 72\,\text{km/h}$, loppunopeus $v = 0$, aika $\Delta t = 4{,}0\,\text{s}$, auto hidastuu tasaisesti
Kysytty
kokonaisvoiman suuruus $\Sigma F$ yksikössä $\text{N}$
Periaate
Auton nopeus muuttuu tasaisesti, joten sen kiihtyvyys on vakio. Newtonin toisen lain mukaan kokonaisvoima on massa kertaa kiihtyvyys ja osoittaa kiihtyvyyden suuntaan eli taaksepäin.
Voimakuvio
Auto suorakulmiona, positiivinen suunta liikkeen suuntaan. Paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas ja tien tukivoima $\overline{N}$ renkaiden kohdalta ylös, yhtä pitkinä. Tien kitkavoima $\overline{F}_\mu$ renkaiden kosketuskohdasta taaksepäin. Eteenpäin vievää voimaa ei ole.
Kaava
$a = \dfrac{v - v_0}{\Delta t}$ ja $\Sigma F = ma$, joten
Muunnokset
Sijoitus
Vastaus
$7000\,\text{N}$
Eli $7{,}0\,\text{kN}$ taaksepäin, kaksi merkitsevää numeroa kuten ajassa $4{,}0\,\text{s}$ ja nopeudessa $72\,\text{km/h}$. Miinusmerkki kertoo, että voima osoittaa liikettä vastaan.
Järkevyys
Auton paino on noin $14\,\text{kN}$, joten jarruttava voima on noin puolet painosta. Hidastuvuus $5{,}0\,\text{m/s}^2$ on noin puolet putoamiskiihtyvyydestä, mikä on tavallinen reipas jarrutus kuivalla tiellä. Voima osoittaa taaksepäin, vaikka auto liikkuu eteenpäin, koska auto hidastuu.
Tarkista osaamisesi
Exit ticket
Vastaa ensin itse ja avaa vastaus vasta sitten.
- Kappaleeseen vaikuttava kokonaisvoima kaksinkertaistuu, ja samalla kappaleen massa puolittuu. Montako kertaa suuremmaksi kiihtyvyys muuttuu?
Vastaus
Neljä kertaa suuremmaksi. Kiihtyvyys $a = \dfrac{\Sigma F}{m}$ kaksinkertaistuu voiman takia ja kaksinkertaistuu vielä kerran massan puolittuessa: $2\cdot 2 = 4$.
- Hissi liikkuu ylöspäin ja hidastaa pysähtyessään kerrokseen. Kumpi on hidastumisen aikana suurempi, kannatinköyden jännitysvoima vai hissin paino? Perustele.
Vastaus
Paino on suurempi. Hissi hidastuu ylöspäin liikkuessaan, joten sen kiihtyvyys ja kokonaisvoima osoittavat alas: $T - G = ma$, missä $a < 0$, joten $T < G$.
- Mikä on yksi newton? Ilmaise se kilogrammojen, metrien ja sekuntien avulla.
Vastaus
Yksi newton on voima, joka antaa $1\,\text{kg}$:n massalle kiihtyvyyden $1\,\text{m/s}^2$. Siis $1\,\text{N} = 1\,\text{kg}\cdot\text{m/s}^2$.
1. Käsite
2. Laskeminen
Ostoskärryä, jonka massa on $18\,\text{kg}$, työnnetään vaakasuoralla lattialla $30\,\text{N}$:n voimalla. Pyörien vierimisvastus ja muu kitka jarruttavat kärryä yhteensä $12\,\text{N}$:n voimalla.
Kuinka suuri on kärryn kiihtyvyys? Vastaa yksikössä $\text{m/s}^2$.
Vihje 1: ohjaava kysymys
Piirrä kärryn voimakuvio. Mitkä voimat ovat vaakasuoria, ja mitkä kumoavat toisensa pystysuunnassa?
Vihje 2: mikä yhteys
Valitse positiiviseksi suunnaksi työnnön suunta. Vaakasuunnassa $F - F_\mu = ma$.
Vihje 3: välivaihe
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 18\,\text{kg}$, työntövoima $F = 30\,\text{N}$ vaakasuoraan, jarruttavat voimat yhteensä $F_\mu = 12\,\text{N}$
Kysytty
kärryn kiihtyvyys $a$ yksikössä $\text{m/s}^2$
Periaate
Kärryn kiihtyvyyden määrää kokonaisvoima Newtonin toisen lain mukaan. Pystysuunnassa kärry ei kiihdy, joten vain vaakasuorat voimat jäävät kokonaisvoimaan.
Voimakuvio
Kärry suorakulmiona, positiivinen suunta työnnön suuntaan. Paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas ja lattian tukivoima $\overline{N}$ alapinnasta ylös, yhtä pitkinä. Työntövoima $\overline{F}$ eteenpäin ja jarruttava voima $\overline{F}_\mu$ alapinnan reunasta taaksepäin, työntövoimaa lyhyempänä.
Kaava
$F - F_\mu = ma$, joten $a = \dfrac{F - F_\mu}{m}$
Muunnokset
Kaikki suureet ovat SI-yksiköissä, ja $\tfrac{\text{N}}{\text{kg}} = \tfrac{\text{m}}{\text{s}^2}$, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
Vastaus
$1{,}0\,\text{m/s}^2$
Työnnön suuntaan, kaksi merkitsevää numeroa kuten lähtötiedoissa $30\,\text{N}$, $12\,\text{N}$ ja $18\,\text{kg}$.
Järkevyys
Ilman jarruttavia voimia kiihtyvyys olisi $30\,\text{N} : 18\,\text{kg} \approx 1{,}7\,\text{m/s}^2$, joten kitka pienentää sitä, kuten pitää. Kiihtyvyys $1\,\text{m/s}^2$ tarkoittaa, että kärryn nopeus kasvaa sekunnissa $1\,\text{m/s}$:lla, mikä sopii reippaaseen työntöön.
Ehdotus: yksi vastaus ei vielä kerro koko osaamistasi, mutta kertaa asia teoriatiivistelmästä ja tee ydintehtävät.
3. Piirrä itse
Kirja, jonka massa on $1{,}2\,\text{kg}$, on vaakasuoralla pöydällä. Työnnät sitä kädellä vaakasuoraan $5{,}0\,\text{N}$:n voimalla, ja pöydän kitkavoima kirjaan on $3{,}0\,\text{N}$. Piirrä kirjan voimakuvio paperille: kirja suorakulmiona ja jokainen voima vaikutuskohdastaan. Merkitse kiihtyvyyden suunta erikseen kuvion viereen. Kirjoita sitten liikeyhtälöt vaaka- ja pystysuunnassa ja laske kirjan kiihtyvyys.
Mallikuvio
Kirjaan vaikuttavat Maa (paino $\overline{G}$), pöytä (tukivoima $\overline{N}$ ja kitkavoima $\overline{F}_\mu$) ja käsi (työntövoima $\overline{F}$). Pystysuunnassa kirja ei kiihdy, joten $N - mg = 0$ ja $N = mg = 1{,}2\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2 \approx 11{,}8\,\text{N}$. Vaakasuunnassa, kun positiivinen suunta on työnnön suunta, $F - F_\mu = ma$, joten $a = \dfrac{F - F_\mu}{m} = \dfrac{5{,}0\,\text{N} - 3{,}0\,\text{N}}{1{,}2\,\text{kg}} \approx 1{,}7\,\text{m/s}^2$. Kokonaisvoima $2{,}0\,\text{N}$ ja kiihtyvyys osoittavat työnnön suuntaan.
Arvioi oma vastauksesi
Rastita kohdat, jotka omassa vastauksessasi jo on.
Kertaa asia teoriatiivistelmästä ja harjoittele tehtävillä.
Kertaa luvun käsitteet
Jos valitset Kertaa myöhemmin, kortti siirtyy kertauspakkaasi.
- Newtonin toinen laki
- Kokonaisvoima aiheuttaa kappaleelle kiihtyvyyden; dynamiikan peruslaki.$$\Sigma\overline{F} = m\overline{a}$$
- Kokonaisvoima
- Kappaleeseen vaikuttavien voimien vektorisumma.
Tehtävät
Taso 1 · perusharjoitus 8 tehtävää
Yksi kaava tai yksi päättelyaskel. Ydintehtävät ensin, loput lisäharjoitusta.
- Tehtävä 5-1Ydintehtävä
Leikkiautoon, jonka massa on $2{,}5\,\text{kg}$, vaikuttaa vaakasuora kokonaisvoima $6{,}0\,\text{N}$. Kuinka suuri on leikkiauton kiihtyvyys?
Vastaus
$2{,}4\,\text{m/s}^2$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 2{,}5\,\text{kg}$, kokonaisvoima $\Sigma F = 6{,}0\,\text{N}$ vaakasuoraan
Kysytty
kiihtyvyys $a$ yksikössä $\text{m/s}^2$
Periaate
Newtonin toisen lain mukaan kokonaisvoima määrää kiihtyvyyden: $\Sigma F = ma$. Kokonaisvoima on annettu suoraan, joten voimia ei tarvitse laskea yhteen.
Kaava
$\Sigma F = ma$, joten $a = \dfrac{\Sigma F}{m}$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, ja $\tfrac{\text{N}}{\text{kg}} = \tfrac{\text{m}}{\text{s}^2}$, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$a$$= \dfrac{6{,}0\,\text{N}}{2{,}5\,\text{kg}}$$= 2{,}4\,\text{m/s}^2$Vastaus
$2{,}4\,\text{m/s}^2$
Kokonaisvoiman suuntaan, kaksi merkitsevää numeroa kuten lähtötiedoissa $6{,}0\,\text{N}$ ja $2{,}5\,\text{kg}$.
Järkevyys
Kokonaisvoima on hieman yli kaksi kertaa niin monta newtonia kuin massa on kilogrammoja, joten kiihtyvyys on hieman yli $2\,\text{m/s}^2$. Leikkiauton nopeus kasvaa sekunnissa $2{,}4\,\text{m/s}$, mikä sopii reippaaseen tönäisyyn.
- Tehtävä 5-2Ydintehtävä
Pyöräilijä ja polkupyörä, joiden yhteismassa on $80\,\text{kg}$, kiihtyvät vaakasuoralla tiellä $1{,}5\,\text{m/s}^2$:n kiihtyvyydellä. Kuinka suuri kokonaisvoima niihin vaikuttaa?
Vastaus
$120\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
yhteismassa $m = 80\,\text{kg}$, kiihtyvyys $a = 1{,}5\,\text{m/s}^2$
Kysytty
kokonaisvoima $\Sigma F$ yksikössä $\text{N}$
Periaate
Newtonin toinen laki: kiihtyvyys syntyy kokonaisvoimasta, ja $\Sigma F = ma$. Pyöräilijää ja pyörää käsitellään yhtenä kappaleena, koska ne liikkuvat yhdessä.
Kaava
$\Sigma F = ma$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, ja $\text{kg}\cdot\tfrac{\text{m}}{\text{s}^2} = \text{N}$, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$\Sigma F$$= 80\,\text{kg}\cdot 1{,}5\,\text{m/s}^2$$= 120\,\text{N}$Vastaus
$120\,\text{N}$
Eli $1{,}2\cdot 10^{2}\,\text{N}$ liikkeen suuntaan, kaksi merkitsevää numeroa kuten massassa $80\,\text{kg}$ ja kiihtyvyydessä $1{,}5\,\text{m/s}^2$.
Järkevyys
Kokonaisvoima on noin kuudesosa pyöräilijän ja pyörän painosta $80\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2 \approx 785\,\text{N}$, joten kiihtyvyys on noin kuudesosa putoamiskiihtyvyydestä, $1{,}5\,\text{m/s}^2$. Kokonaisvoima on se, mitä jää, kun tien voima renkaaseen vähennetään vastusvoimilla.
- Tehtävä 5-3
Kappaleeseen vaikuttaa kokonaisvoima $45\,\text{N}$, ja sen kiihtyvyys on $3{,}0\,\text{m/s}^2$. Mikä on kappaleen massa?
Vastaus
$15\,\text{kg}$
Näytä ratkaisu
Annettu
kokonaisvoima $\Sigma F = 45\,\text{N}$, kiihtyvyys $a = 3{,}0\,\text{m/s}^2$
Kysytty
massa $m$ yksikössä $\text{kg}$
Periaate
Newtonin toisen lain mukaan $\Sigma F = ma$. Kun kokonaisvoima ja kiihtyvyys tunnetaan, massa saadaan ratkaisemalla laki massan suhteen: massa kertoo, kuinka paljon voimaa tarvitaan tiettyyn kiihtyvyyteen.
Kaava
$\Sigma F = ma$, joten $m = \dfrac{\Sigma F}{a}$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, ja
$\dfrac{\text{N}}{\text{m/s}^2}$$= \dfrac{\text{kg}\cdot\text{m/s}^2}{\text{m/s}^2}$$= \text{kg}$joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$m$$= \dfrac{45\,\text{N}}{3{,}0\,\text{m/s}^2}$$= 15\,\text{kg}$Vastaus
$15\,\text{kg}$
Kaksi merkitsevää numeroa kuten lähtötiedoissa $45\,\text{N}$ ja $3{,}0\,\text{m/s}^2$.
Järkevyys
Tarkistus kertomalla: $15\,\text{kg}\cdot 3{,}0\,\text{m/s}^2 = 45\,\text{N}$, joka on annettu kokonaisvoima. Yksikkö tulee kilogrammoiksi, kuten massalle pitää.
- Tehtävä 5-4
Laatikkoa, jonka massa on $12\,\text{kg}$, vedetään vaakasuoralla lattialla vaakasuoraan suuntaan $38\,\text{N}$:n voimalla. Lattian kitkavoima laatikkoon on $20\,\text{N}$. Piirrä laatikon voimakuvio. Kuinka suuri on laatikon kiihtyvyys?
Vastaus
$1{,}5\,\text{m/s}^2$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 12\,\text{kg}$, vetävä voima $F = 38\,\text{N}$ vaakasuoraan, kitkavoima $F_\mu = 20\,\text{N}$
Kysytty
laatikon kiihtyvyys $a$ yksikössä $\text{m/s}^2$
Periaate
Kiihtyvyyden määrää kokonaisvoima Newtonin toisen lain mukaan, ei vetävä voima yksin. Pystysuunnassa laatikko ei kiihdy, joten pystysuorat voimat kumoavat toisensa ja kokonaisvoima on vaakasuora.
Voimakuvio
Laatikko suorakulmiona, positiivinen suunta vedon suuntaan. Paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas ja lattian tukivoima $\overline{N}$ alapinnasta ylös, yhtä pitkinä. Vetävä voima $\overline{F}$ eteenpäin ja lattian kitkavoima $\overline{F}_\mu$ alapinnan takakulmasta taaksepäin, vetävää voimaa lyhyempänä.
Kaava
Vaakasuunnassa $F - F_\mu = ma$, joten $a = \dfrac{F - F_\mu}{m}$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$a$$= \dfrac{38\,\text{N} - 20\,\text{N}}{12\,\text{kg}}$$= \dfrac{18\,\text{N}}{12\,\text{kg}}$$= 1{,}5\,\text{m/s}^2$Vastaus
$1{,}5\,\text{m/s}^2$
Vedon suuntaan, kaksi merkitsevää numeroa kuten lähtötiedoissa.
Järkevyys
Ilman kitkaa kiihtyvyys olisi $38\,\text{N} : 12\,\text{kg} \approx 3{,}2\,\text{m/s}^2$. Kitka vie yli puolet vetävästä voimasta, joten kiihtyvyys on alle puolet siitä, kuten pitääkin.
- Tehtävä 5-5
Rakennustyömaalla nostetaan $8{,}0\,\text{kg}$:n ämpäriä köydellä suoraan ylöspäin tasaisella nopeudella. Piirrä ämpärin voimakuvio. Kuinka suuri on köyden jännitysvoima?
Vastaus
$78\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 8{,}0\,\text{kg}$, ämpäri nousee tasaisella nopeudella; $g = 9{,}81\,\text{m/s}^2$
Kysytty
köyden jännitysvoima $T$ yksikössä $\text{N}$
Periaate
Tasaisessa liikkeessä kiihtyvyys on nolla, joten Newtonin toisen lain mukaan kokonaisvoima on nolla, vaikka ämpäri liikkuu.
Voimakuvio
Ämpäri suorakulmiona, positiivinen suunta ylös. Köyden jännitysvoima $\overline{T}$ yläpinnasta ylös ja paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas, yhtä pitkinä. Nopeutta ei piirretä voimaksi.
Kaava
$T - mg = 0$, joten $T = mg$
Muunnokset
Massa on kilogrammoina, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$T$$= 8{,}0\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2$$= 78{,}48\,\text{N}$Vastaus
$78\,\text{N}$
Kaksi merkitsevää numeroa kuten massassa $8{,}0\,\text{kg}$.
Järkevyys
Kilogramman paino on noin $10\,\text{N}$, joten kahdeksan kilon ämpärin paino on noin $80\,\text{N}$. Köysi kannattelee koko painon eikä enempää, koska ylöspäin liikkuminen tasaisella nopeudella ei vaadi kokonaisvoimaa.
- Tehtävä 5-6
Hissi nousee ylöspäin ja hidastuu pysähtyäkseen. Positiivinen suunta on ylös. Mikä väite hissiin vaikuttavasta kokonaisvoimasta $\Sigma\overline{F}$ on oikein?
Vastaus
Kokonaisvoima osoittaa alas, koska nopeus pienenee ja kiihtyvyys osoittaa alaspäin.
Näytä ratkaisu
Kysytty
mihin suuntaan hissiin vaikuttava kokonaisvoima $\Sigma\overline{F}$ osoittaa, kun hissi nousee ja hidastuu
Periaate
Newtonin toisen lain mukaan $\Sigma\overline{F} = m\overline{a}$, joten kokonaisvoima osoittaa aina kiihtyvyyden suuntaan. Kiihtyvyyden suunta on nopeuden muutoksen suunta: kun nopeus pienenee, kiihtyvyys osoittaa nopeutta vastaan.
Mallivastaus
Oikea väite on se, jonka mukaan kokonaisvoima osoittaa alas, koska nopeus pienenee ja kiihtyvyys osoittaa alas. Hissi liikkuu yhä ylöspäin, mutta sen nopeus pienenee, joten kiihtyvyys ja kokonaisvoima osoittavat alas. Köyden voima on silloin painoa pienempi. Väite, jonka mukaan nopeuden suunta ratkaisee kokonaisvoiman suunnan, sekoittaa nopeuden ja kiihtyvyyden. Väite nollasta kokonaisvoimasta pätisi vain tasaisessa nousussa. Väite, jonka mukaan köyden voima on aina painoa suurempi, pätee vain nousua aloittaessa.
- Tehtävä 5-7
Jääkiekkokiekon massa on $170\,\text{g}$. Mailan isku antaa kiekolle vaakasuoran kiihtyvyyden $400\,\text{m/s}^2$. Kuinka suuri kokonaisvoima kiekkoon vaikuttaa iskun aikana?
Vastaus
$68\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 170\,\text{g}$, $a = 400\,\text{m/s}^2$
Kysytty
kokonaisvoima $\Sigma F$ yksikössä $\text{N}$
Periaate
Newtonin toisen lain mukaan kiihtyvyys syntyy kokonaisvoimasta: $\Sigma F = ma$. Kiekon kiihtyvyys ja massa tunnetaan, joten kokonaisvoima saadaan, kun massa on ensin kilogrammoina.
Kaava
$\Sigma F = ma$
Muunnokset
$170\,\text{g}$$= 170 : 1000\,\text{kg}$$= 0{,}17\,\text{kg}$Sijoitus
$\Sigma F$$= 0{,}17\,\text{kg}\cdot 400\,\text{m/s}^2$$= 68\,\text{N}$Vastaus
$68\,\text{N}$
Liikkeen suuntaan, kaksi merkitsevää numeroa kuten massassa $170\,\text{g}$.
Järkevyys
Kiekon paino on $0{,}17\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2 \approx 1{,}7\,\text{N}$, joten isku on noin $40$ kertaa painon suuruinen, kun kiihtyvyys on noin $40$ kertaa putoamiskiihtyvyys: $400 : 9{,}81 \approx 41$. Pieni kiekko tarvitsee suuren voiman, koska kiihtyvyys on suuri.
- Tehtävä 5-8
Moottorikelkkaan vaikuttaa vaakasuora kokonaisvoima $0{,}60\,\text{kN}$, ja sen kiihtyvyys on $1{,}5\,\text{m/s}^2$. Mikä on moottorikelkan massa?
Vastaus
$4{,}0\cdot 10^{2}\,\text{kg}$
Näytä ratkaisu
Annettu
$\Sigma F = 0{,}60\,\text{kN}$, $a = 1{,}5\,\text{m/s}^2$
Kysytty
massa $m$ yksikössä $\text{kg}$
Periaate
Newtonin toinen laki $\Sigma F = ma$ yhdistää kokonaisvoiman, massan ja kiihtyvyyden. Kun kaksi niistä tunnetaan, kolmas saadaan ratkaisemalla laki sen suhteen.
Kaava
$\Sigma F = ma$, joten $m = \dfrac{\Sigma F}{a}$
Muunnokset
$0{,}60\,\text{kN}$$= 0{,}60 \cdot 1000\,\text{N}$$= 600\,\text{N}$Sijoitus
$m$$= \dfrac{600\,\text{N}}{1{,}5\,\text{m/s}^2}$$= 400\,\text{kg}$Vastaus
$4{,}0\cdot 10^{2}\,\text{kg}$
Eli $400\,\text{kg}$, kaksi merkitsevää numeroa kuten lähtötiedoissa.
Järkevyys
Tarkistus kertomalla: $400\,\text{kg}\cdot 1{,}5\,\text{m/s}^2 = 600\,\text{N}$. Moottorikelkan massa on realistisesti muutama sata kilogrammaa.
Taso 2 · soveltava harjoitus 7 tehtävää
Kaksi vaihetta, mittausaineiston käsittely, yksikkömuunnos tai kaavan ratkaiseminen. Ydintehtävät ensin, loput lisäharjoitusta.
- Tehtävä 5-9Ydintehtävä
Henkilöauto, jonka massa on $1200\,\text{kg}$, kiihdyttää vaakasuoralla tiellä levosta nopeuteen $90\,\text{km/h}$ tasaisesti $10\,\text{s}$:ssa. Kuinka suuri on autoon vaikuttava kokonaisvoima kiihdytyksen aikana?
Vastaus
$3000\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 1200\,\text{kg}$, alkunopeus $v_0 = 0$, loppunopeus $v = 90\,\text{km/h}$, aika $\Delta t = 10\,\text{s}$, tasainen kiihtyminen
Kysytty
kokonaisvoima $\Sigma F$ yksikössä $\text{N}$
Periaate
Auton nopeus kasvaa tasaisesti, joten sen kiihtyvyys on vakio ja saadaan nopeuden muutoksesta. Newtonin toisen lain mukaan kokonaisvoima on massa kertaa kiihtyvyys.
Kaava
$a = \dfrac{v - v_0}{\Delta t}$ ja $\Sigma F = ma$, joten
$\Sigma F$$= \dfrac{m(v - v_0)}{\Delta t}$Muunnokset
$90\,\text{km/h}$$= 90 : 3{,}6\,\text{m/s}$$= 25\,\text{m/s}$Sijoitus
$\Sigma F$$= \dfrac{1200\,\text{kg}\cdot(25\,\text{m/s} - 0)}{10\,\text{s}}$$= 1200\,\text{kg}\cdot 2{,}5\,\text{m/s}^2$$= 3000\,\text{N}$Vastaus
$3000\,\text{N}$
Eli $3{,}0\,\text{kN}$ liikkeen suuntaan, kaksi merkitsevää numeroa kuten ajassa $10\,\text{s}$ ja nopeudessa $90\,\text{km/h}$.
Järkevyys
Kiihtyvyys $2{,}5\,\text{m/s}^2$ on tavallisen henkilöauton reipas kiihdytys. Kokonaisvoima on noin neljäsosa auton painosta $1200\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2 \approx 12\,\text{kN}$, samoin kuin kiihtyvyys on noin neljäsosa putoamiskiihtyvyydestä.
- Tehtävä 5-10Ydintehtävä
Hissikori, jonka massa matkustajineen on $900\,\text{kg}$, lähtee liikkeelle alaspäin kiihtyvyydellä $1{,}5\,\text{m/s}^2$. Kuinka suuri on kannatinköyden jännitysvoima kiihdytyksen aikana?
Vastaus
$7500\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 900\,\text{kg}$, kiihtyvyys alaspäin $a = 1{,}5\,\text{m/s}^2$; $g = 9{,}81\,\text{m/s}^2$
Kysytty
kannatinköyden jännitysvoima $T$ yksikössä $\text{N}$
Periaate
Hissi kiihtyy alaspäin, joten Newtonin toisen lain mukaan kokonaisvoima osoittaa alas ja on $ma$. Paino on siis köyden voimaa suurempi.
Voimakuvio
Hissikori matkustajineen suorakulmiona, positiivinen suunta alas, kiihtyvyyden suuntaan. Paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas ja köyden jännitysvoima $\overline{T}$ yläpinnasta ylös, painoa lyhyempänä. Kiihtyvyys merkitään erikseen, ei voimaksi.
Kaava
$mg - T = ma$, joten $T = m(g - a)$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$T$$= 900\,\text{kg}\cdot(9{,}81\,\text{m/s}^2 - 1{,}5\,\text{m/s}^2)$$= 900\,\text{kg}\cdot 8{,}31\,\text{m/s}^2$$= 7479\,\text{N}$Vastaus
$7500\,\text{N}$
Eli $7{,}5\,\text{kN}$, kaksi merkitsevää numeroa kuten kiihtyvyydessä $1{,}5\,\text{m/s}^2$.
Järkevyys
Hissin paino on $900\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2 \approx 8{,}8\,\text{kN}$. Köyden voima on sitä $ma = 1{,}35\,\text{kN}$ pienempi, jotta kokonaisvoima osoittaa alas. Hissin lähtiessä alas matkustaja tuntee itsensä hetken kevyemmäksi.
- Tehtävä 5-11
Nosturi laskee $120\,\text{kg}$:n kuormaa alaspäin nopeudella $2{,}0\,\text{m/s}$. Juuri ennen maata kuorma hidastuu tasaisesti ja pysähtyy $2{,}0\,\text{s}$:ssa. Kuinka suuri on köyden jännitysvoima hidastumisen aikana?
Vastaus
$1300\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 120\,\text{kg}$, nopeus alaspäin $v_0 = 2{,}0\,\text{m/s}$, loppunopeus $v = 0$, aika $\Delta t = 2{,}0\,\text{s}$, tasainen hidastuminen; $g = 9{,}81\,\text{m/s}^2$
Kysytty
köyden jännitysvoima $T$ yksikössä $\text{N}$
Periaate
Kuorma liikkuu alas mutta hidastuu, joten sen kiihtyvyys osoittaa ylös. Newtonin toisen lain mukaan kokonaisvoima osoittaa kiihtyvyyden suuntaan eli ylös, joten köyden voima on painoa suurempi.
Voimakuvio
Kuorma suorakulmiona, positiivinen suunta ylös. Köyden jännitysvoima $\overline{T}$ yläpinnasta ylös, painoa pidempänä, ja paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas. Nopeus alas ja kiihtyvyys ylös merkitään erikseen kuvion viereen.
Kaava
Kiihtyvyyden suuruus $a = \dfrac{|v - v_0|}{\Delta t}$ ylöspäin, ja $T - mg = ma$, joten $T = m(g + a)$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$a$$= \dfrac{2{,}0\,\text{m/s}}{2{,}0\,\text{s}}$$= 1{,}0\,\text{m/s}^2$$T$$= 120\,\text{kg}\cdot(9{,}81\,\text{m/s}^2 + 1{,}0\,\text{m/s}^2)$$= 120\,\text{kg}\cdot 10{,}81\,\text{m/s}^2$$= 1297{,}2\,\text{N}$Vastaus
$1300\,\text{N}$
Eli $1{,}3\,\text{kN}$, kaksi merkitsevää numeroa kuten nopeudessa $2{,}0\,\text{m/s}$ ja ajassa $2{,}0\,\text{s}$.
Järkevyys
Kuorman paino on $120\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2 \approx 1{,}18\,\text{kN}$. Köyden voima on sitä $ma = 120\,\text{N}$ suurempi, jotta kokonaisvoima osoittaa ylös ja pysäyttää alaspäin liikkuvan kuorman. Jos köysi kannattelisi vain painon, kuorma jatkaisi alas tasaisella nopeudella.
- Tehtävä 5-12
Kaksi lasta vetää $30\,\text{kg}$:n kärryä vaakasuoralla pihalla vaakasuorilla naruilla vastakkaisiin suuntiin. Toinen vetää $60\,\text{N}$:n ja toinen $45\,\text{N}$:n voimalla. Kitka jätetään huomiotta. Kuinka suuri on kärryn kiihtyvyys?
Vastaus
$0{,}50\,\text{m/s}^2$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 30\,\text{kg}$, voimat $F_\text{a} = 60\,\text{N}$ ja $F_\text{b} = 45\,\text{N}$ vaakasuoraan vastakkaisiin suuntiin, ei kitkaa
Kysytty
kärryn kiihtyvyys $a$ yksikössä $\text{m/s}^2$
Periaate
Kiihtyvyyden määrää kokonaisvoima. Vastakkaissuuntaiset voimat vähennetään toisistaan, ja pystysuunnassa paino ja maan tukivoima kumoavat toisensa.
Voimakuvio
Kärry suorakulmiona, positiivinen suunta suuremman vedon suuntaan. Paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas ja tukivoima $\overline{N}$ alapinnasta ylös, yhtä pitkinä. Narun voima $\overline{F}_\text{a}$ toisesta kyljestä eteenpäin ja $\overline{F}_\text{b}$ toisesta kyljestä taaksepäin, lyhyempänä.
Kaava
$F_\text{a} - F_\text{b} = ma$, joten
$a$$= \dfrac{F_\text{a} - F_\text{b}}{m}$Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$a$$= \dfrac{60\,\text{N} - 45\,\text{N}}{30\,\text{kg}}$$= \dfrac{15\,\text{N}}{30\,\text{kg}}$$= 0{,}50\,\text{m/s}^2$Vastaus
$0{,}50\,\text{m/s}^2$
Suuremman vedon suuntaan, kaksi merkitsevää numeroa kuten lähtötiedoissa.
Järkevyys
Kärry kiihtyy voimakkaamman vetäjän suuntaan, kuten köydenvedossa. Jos kumpikin vetäisi $60\,\text{N}$:lla, kokonaisvoima ja kiihtyvyys olisivat nolla. Kokonaisvoima $15\,\text{N}$ on paljon pienempi kuin kumpikaan veto, joten kiihtyvyys on pieni.
- Tehtävä 5-13
Ilmatyynyradalla kärryä veti vaakasuora vakiovoima, jonka suuruutta muutettiin. Kärryn massa pysyi samana, ja kitka oli niin pieni, että se voidaan jättää huomiotta. Kullakin voimalla $F$ mitattiin kärryn kiihtyvyys $a$. Taulukko on esimerkkiaineisto.
Piirrä mittauspisteistä $(F, a)$-kuvaaja ja sovita pisteisiin suora origon kautta. Määritä suoran kulmakerroin ja sen avulla kärryn massa. Vastauslaatikkoon kärryn massa.
Kärryn kiihtyvyys eri vetovoimilla (esimerkkiaineisto) $F\,(\text{N})$ $a\,(\text{m/s}^2)$ 0,20 0,41 0,40 0,78 0,60 1,22 0,80 1,58 1,00 2,03 Vastaus
$0{,}50\,\text{kg}$
Näytä ratkaisu
Annettu
taulukon pisteet $(F, a)$, esimerkiksi $F = 1{,}00\,\text{N}$ ja $a = 2{,}03\,\text{m/s}^2$; massa vakio, kitka jätetään huomiotta
Kysytty
kärryn massa $m$ yksikössä $\text{kg}$
Periaate
Kitka on pieni, joten vetovoima on kokonaisvoima, ja Newtonin toisen lain mukaan $a = \dfrac{1}{m}F$. Kiihtyvyys on verrannollinen voimaan, joten kuvaajan suora kulkee origon kautta (ei voimaa, ei kiihtyvyyttä) ja sen kulmakerroin on $\dfrac{1}{m}$.
Kuvaajan lukeminen
Pisteet piirretään $(F, a)$-koordinaatistoon ja pisteiden lomaan sovitetaan suora origon kautta. Suoralta luetaan piste $F = 1{,}00\,\text{N}$, $a = 2{,}01\,\text{m/s}^2$. Kulmakerroin lasketaan origon ja tämän pisteen avulla, ei kahdesta vierekkäisestä mittauspisteestä.
Kaava
$k = \dfrac{a}{F} = \dfrac{1}{m}$, joten $m = \dfrac{1}{k}$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, ja
$\dfrac{\text{m/s}^2}{\text{N}}$$= \dfrac{1}{\text{kg}}$joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$k$$= \dfrac{2{,}01\,\text{m/s}^2 - 0\,\text{m/s}^2}{1{,}00\,\text{N} - 0\,\text{N}}$$= 2{,}01\,\tfrac{1}{\text{kg}}$$m$$= \dfrac{1}{2{,}01\,\tfrac{1}{\text{kg}}}$$= 0{,}4975\,\text{kg}$Vastaus
$0{,}50\,\text{kg}$
Kaksi merkitsevää numeroa, koska kulmakerroin luetaan kuvaajasta noin kahden numeron tarkkuudella.
Järkevyys
Mittauspisteissä $a : F$ on $0{,}41 : 0{,}20 \approx 2{,}05\,\tfrac{1}{\text{kg}}$ ja $2{,}03 : 1{,}00 = 2{,}03\,\tfrac{1}{\text{kg}}$, eli kaikki suhteet ovat lähellä arvoa $2{,}0\,\tfrac{1}{\text{kg}}$. Massa $0{,}5\,\text{kg}$ sopii pieneen ilmatyynykärryyn. Pisteet eivät ole täsmälleen suoralla mittauksen satunnaisvaihtelun vuoksi.
- Tehtävä 5-14
Kärryä vedettiin vaakasuoralla radalla joka kerta samalla vaakasuoralla voimalla. Kärryn massaa $m$ muutettiin lisäämällä siihen punnuksia, ja kullakin massalla mitattiin kiihtyvyys $a$. Kitka oli pieni ja jätetään huomiotta. Taulukko on esimerkkiaineisto.
a) Laske jokaiselle massalle käänteisluku $1/m$ ja piirrä $(1/m, a)$-kuvaaja. Sovita pisteisiin suora origon kautta ja määritä sen kulmakerroin. Mitä kulmakerroin kertoo?
b) Mitkä suureet piti pitää vakioina, jotta mittaus on oikeudenmukainen? Vastauslaatikkoon vetävän voiman suuruus.
Kärryn kiihtyvyys eri massoilla (esimerkkiaineisto) $m\,(\text{kg})$ $a\,(\text{m/s}^2)$ 0,20 6,1 0,30 3,9 0,40 3,1 0,50 2,4 0,60 2,0 Vastaus
$1{,}2\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
vetovoima vakio, taulukon pisteet $(m, a)$, esimerkiksi $m = 0{,}20\,\text{kg}$ ja $a = 6{,}1\,\text{m/s}^2$; kitka jätetään huomiotta
Kysytty
vetävän voiman suuruus $F$ yksikössä $\text{N}$
Periaate
Vakiovoimalla $a = F \cdot \dfrac{1}{m}$, joten kiihtyvyys on verrannollinen massan käänteislukuun $\dfrac{1}{m}$. Käänteisluvun avulla käyrä $(m, a)$ muuttuu suoraksi, ja suoran kulmakerroin on voima $F$. Suora kulkee origon kautta, koska hyvin suurella massalla kiihtyvyys olisi lähes nolla. Kulmakertoimen ja suoran mielekkyyden edellytys on, että vain massa muuttuu: vetävän voiman, alustan ja kitkan pitää pysyä samoina.
Kuvaajan lukeminen
Käänteisluvut ovat $5{,}0$, $3{,}3$, $2{,}5$, $2{,}0$ ja $1{,}7\,\tfrac{1}{\text{kg}}$. Pisteet $(1/m, a)$ asettuvat suoralle, ja suoralta luetaan pisteet $(0, 0)$ ja $(5{,}0\,\tfrac{1}{\text{kg}}, 6{,}0\,\text{m/s}^2)$.
Kaava
$a = F \cdot \dfrac{1}{m}$, joten kulmakerroin $k = \dfrac{\Delta a}{\Delta(1/m)} = F$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, ja
$\text{kg}\cdot\dfrac{\text{m}}{\text{s}^2}$$= \text{N}$joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$F$$= k$$= \dfrac{6{,}0\,\text{m/s}^2 - 0\,\text{m/s}^2}{5{,}0\,\tfrac{1}{\text{kg}} - 0\,\tfrac{1}{\text{kg}}}$$= 1{,}2\,\text{N}$Vastaus
a) kulmakerroin on vetävä voima $F$; b) vakioina pidettiin vetävä voima, rata ja kitka, vain massa muuttui. Voiman suuruus on $1{,}2\,\text{N}$, kaksi merkitsevää numeroa kuten kiihtyvyyksien lukemissa.
Järkevyys
Jokaisessa pisteessä $ma$ on lähellä samaa arvoa: $0{,}20\,\text{kg} \cdot 6{,}1\,\text{m/s}^2 = 1{,}22\,\text{N}$ ja $0{,}50\,\text{kg} \cdot 2{,}4\,\text{m/s}^2 = 1{,}20\,\text{N}$. Jos massa kaksinkertaistuu, kiihtyvyys puolittuu: $0{,}30\,\text{kg}$ antaa $3{,}9\,\text{m/s}^2$ ja $0{,}60\,\text{kg}$ antaa $2{,}0\,\text{m/s}^2$.
- Tehtävä 5-15
Nosturi laskee betonielementin, jonka massa on $820\,\text{kg}$, laiturille. Elementti liikkuu alaspäin ja hidastuu tasaisesti, ja sen kiihtyvyyden suuruus on $1{,}20\,\text{m/s}^2$. Ilmanvastus jätetään huomiotta.
Opiskelija laski köyden jännitysvoiman näin: ”Elementti liikkuu alaspäin, joten kiihtyvyys osoittaa alas. Siis $mg - T = ma$, josta $T = m(g - a) = 820\,\text{kg}\cdot(9{,}81\,\text{m/s}^2 - 1{,}20\,\text{m/s}^2) = 7{,}06\,\text{kN}$.”
Mikä on opiskelijan ratkaisun virhe? Laske oikea köyden jännitysvoima. Vastauslaatikkoon köyden jännitysvoiman suuruus.
Vastaus
$9030\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 820\,\text{kg}$, kiihtyvyyden suuruus $a = 1{,}20\,\text{m/s}^2$, elementti liikkuu alas ja hidastuu; $g = 9{,}81\,\text{m/s}^2$
Kysytty
köyden jännitysvoima $T$ yksikössä $\text{N}$ ja opiskelijan ratkaisun virhe
Periaate
Newtonin toisen lain $\Sigma\overline{F} = m\overline{a}$ mukaan kokonaisvoima osoittaa kiihtyvyyden suuntaan, ei nopeuden suuntaan. Elementti liikkuu alas mutta hidastuu, joten sen nopeus pienenee ja kiihtyvyys osoittaa ylös. Opiskelija valitsi kiihtyvyyden suunnaksi liikkeen suunnan eli alas. Köyden täytyy vetää ylöspäin painoa enemmän, jotta kokonaisvoima osoittaa ylös.
Voimakuvio
Betonielementti suorakulmiona, positiivinen suunta ylös. Köyden jännitysvoima $\overline{T}$ yläpinnasta ylös ja paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas. Nuoli $\overline{T}$ on pidempi kuin $\overline{G}$. Nopeus osoittaa alas ja kiihtyvyys ylös.
Kaava
$T - mg = ma$, joten $T = m(g + a)$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$T$$= 820\,\text{kg}\cdot(9{,}81\,\text{m/s}^2 + 1{,}20\,\text{m/s}^2)$$= 820\,\text{kg}\cdot 11{,}01\,\text{m/s}^2$$= 9028{,}2\,\text{N}$Vastaus
$9030\,\text{N}$
Eli $9{,}03\,\text{kN}$, kolme merkitsevää numeroa kuten kiihtyvyydessä $1{,}20\,\text{m/s}^2$. Opiskelijan virhe oli ottaa kiihtyvyyden suunnaksi liikkeen suunta alas: kiihtyvyys osoittaa ylös, koska elementti hidastuu.
Järkevyys
Paino on $820\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2 = 8044{,}2\,\text{N}$. Hidastavaan kiihtyvyyteen tarvitaan lisäksi $820\,\text{kg}\cdot 1{,}20\,\text{m/s}^2 = 984\,\text{N}$, ja summa on $9028{,}2\,\text{N}$. Opiskelijan tulos $7{,}06\,\text{kN}$ olisi painoa pienempi, jolloin elementti kiihtyisi alas eikä hidastuisi.
Taso 3 · haastava 5 tehtävää
Valinnaisia: soveltamista, kaksi ideaa yhdessä tai uusi tilanne, jossa päättelet itse.
- Tehtävä 5-16
Opiskelija, jonka massa on $60{,}0\,\text{kg}$, seisoo hississä henkilövaa'an päällä. Vaaka mittaa voiman, jolla se tukee opiskelijaa, ja näyttää sen kilogrammoina eli jakaa voiman luvulla $9{,}81\,\text{m/s}^2$. Kun hissi lähtee liikkeelle, vaaka näyttää hetken $54{,}0\,\text{kg}$.
Kuinka suuri on hissin kiihtyvyys, ja mihin suuntaan se osoittaa?
Vastaus
$0{,}98\,\text{m/s}^2$
Näytä ratkaisu
Annettu
opiskelijan massa $m = 60{,}0\,\text{kg}$, vaa'an lukema $54{,}0\,\text{kg}$ eli vaa'an tukivoima $N = 54{,}0\,\text{kg}\cdot g$; $g = 9{,}81\,\text{m/s}^2$
Kysytty
hissin (ja opiskelijan) kiihtyvyys $a$ yksikössä $\text{m/s}^2$ ja sen suunta
Periaate
Vaaka ei mittaa massaa vaan tukivoimaa, jolla se työntää opiskelijaa. Opiskelija kiihtyy hissin mukana, joten Newtonin toisen lain mukaan tukivoiman ja painon erotus on $ma$.
Voimakuvio
Opiskelija suorakulmiona, positiivinen suunta ylös. Paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas ja vaa'an tukivoima $\overline{N}$ alapinnasta ylös. Lukema on pienempi kuin massa, joten $\overline{N}$ on lyhyempi kuin $\overline{G}$ ja kokonaisvoima osoittaa alas.
Kaava
$N - mg = ma$, joten $a = \dfrac{N - mg}{m}$
Muunnokset
Vaa'an lukema muunnetaan voimaksi:
$N$$= 54{,}0\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2$$= 529{,}74\,\text{N}$Sijoitus
$a$$= \dfrac{529{,}74\,\text{N} - 60{,}0\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2}{60{,}0\,\text{kg}}$$= \dfrac{529{,}74\,\text{N} - 588{,}6\,\text{N}}{60{,}0\,\text{kg}}$$= -0{,}981\,\text{m/s}^2$Vastaus
$0{,}98\,\text{m/s}^2$
Alaspäin, kaksi merkitsevää numeroa, koska lukemien erotus $6{,}0\,\text{kg}$ on kahden numeron tarkkuudella.
Järkevyys
Vaaka näyttää kymmenen prosenttia liian vähän, joten kiihtyvyys on kymmenesosa putoamiskiihtyvyydestä, $0{,}1\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2$. Miinusmerkki tarkoittaa kiihtyvyyttä alas: hissi lähtee liikkeelle alaspäin. Sama lukema näkyisi myös, jos ylöspäin liikkuva hissi hidastuisi.
- Tehtävä 5-17
Tyhjä puutavara-auto, jonka massa on $10\,\text{t}$, kiihtyy levosta nopeuteen $36\,\text{km/h}$ tasaisesti $8{,}0\,\text{s}$:ssa. Täyteen lastattuna sen massa on $25\,\text{t}$. Oletetaan, että kokonaisvoima on kiihdytyksen aikana sama kuin tyhjällä autolla.
Kuinka kauan lastatulta autolta kestää kiihtyä levosta nopeuteen $36\,\text{km/h}$?
Vastaus
$20\,\text{s}$
Näytä ratkaisu
Annettu
tyhjän auton massa $m_1 = 10\,\text{t}$, lastatun $m_2 = 25\,\text{t}$, nopeuden muutos $\Delta v = 36\,\text{km/h}$, tyhjän auton aika $\Delta t_1 = 8{,}0\,\text{s}$, sama kokonaisvoima
Kysytty
lastatun auton kiihdytysaika $\Delta t_2$ yksikössä $\text{s}$
Periaate
Tyhjän auton kiihdytyksestä saadaan kokonaisvoima Newtonin toisella lailla. Sama kokonaisvoima antaa suuremmalle massalle pienemmän kiihtyvyyden, ja pienemmällä kiihtyvyydellä sama nopeuden muutos vie pidemmän ajan.
Kaava
$\Sigma F$$= m_1 \dfrac{\Delta v}{\Delta t_1}$$\Sigma F$$= m_2 \dfrac{\Delta v}{\Delta t_2}$joten
$\Delta t_2$$= \dfrac{m_2 \Delta v}{\Sigma F}$Muunnokset
$36\,\text{km/h}$$= 36 : 3{,}6\,\text{m/s}$$= 10\,\text{m/s}$$10\,\text{t} = 10\,000\,\text{kg}$ ja $25\,\text{t} = 25\,000\,\text{kg}$
Sijoitus
$\Sigma F$$= 10\,000\,\text{kg}\cdot\dfrac{10\,\text{m/s}}{8{,}0\,\text{s}}$$= 12\,500\,\text{N}$$\Delta t_2$$= \dfrac{25\,000\,\text{kg}\cdot 10\,\text{m/s}}{12\,500\,\text{N}}$$= 20\,\text{s}$Vastaus
$20\,\text{s}$
Kaksi merkitsevää numeroa kuten ajassa $8{,}0\,\text{s}$.
Järkevyys
Massa kasvaa $2{,}5$-kertaiseksi, joten kiihtyvyys pienenee $2{,}5$-kertaisesti ja aika pitenee $2{,}5$-kertaiseksi: $2{,}5\cdot 8{,}0\,\text{s} = 20\,\text{s}$. Tämä selittää, miksi lastattu auto jää liikennevaloista jälkeen.
- Tehtävä 5-18
Lapsi liukuu pulkalla vaakasuoralla lumella. Pulkan ja lapsen yhteismassa on $30\,\text{kg}$, ja nopeus on aluksi $4{,}0\,\text{m/s}$. Kukaan ei vedä eikä työnnä pulkkaa. Lumen kitkavoima on $18\,\text{N}$, eikä ilmanvastusta oteta huomioon.
Kuinka kauan kestää, ennen kuin pulkka pysähtyy?
Vastaus
$6{,}7\,\text{s}$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 30\,\text{kg}$, alkunopeus $v_0 = 4{,}0\,\text{m/s}$, loppunopeus $v = 0$, kitkavoima $F_\mu = 18\,\text{N}$
Kysytty
aika $\Delta t$ yksikössä $\text{s}$, jonka kuluttua pulkka pysähtyy
Periaate
Pulkkaa ei vedetä eikä työnnetä, joten ainoa vaakasuora voima on liikettä vastaan osoittava kitka. Kitka on vakio, joten Newtonin toisen lain mukaan hidastuvuus on vakio, ja pysähtymisaika saadaan nopeuden muutoksesta.
Voimakuvio
Pulkka ja lapsi suorakulmiona, positiivinen suunta liikkeen suuntaan. Paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas ja lumen tukivoima $\overline{N}$ alapinnasta ylös, yhtä pitkinä. Lumen kitkavoima $\overline{F}_\mu$ alapinnan takakulmasta taaksepäin. Eteenpäin vievää voimaa ei ole.
Kaava
$-F_\mu = ma$ ja $a = \dfrac{v - v_0}{\Delta t}$, joten $\Delta t = \dfrac{m(v_0 - v)}{F_\mu}$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$\Delta t$$= \dfrac{30\,\text{kg}\cdot(4{,}0\,\text{m/s} - 0)}{18\,\text{N}}$$= \dfrac{120\,\text{kg}\cdot\text{m/s}}{18\,\text{N}}$$= 6{,}67\,\text{s}$Vastaus
$6{,}7\,\text{s}$
Kaksi merkitsevää numeroa kuten lähtötiedoissa $4{,}0\,\text{m/s}$, $18\,\text{N}$ ja $30\,\text{kg}$.
Järkevyys
Hidastuvuus on $18\,\text{N} : 30\,\text{kg} = 0{,}60\,\text{m/s}^2$, joten nopeus pienenee sekunnissa $0{,}6\,\text{m/s}$, ja $4{,}0\,\text{m/s}$ kuluu noin seitsemässä sekunnissa. Pulkka liikkuu koko ajan eteenpäin, vaikka kokonaisvoima osoittaa taaksepäin: se vain hidastuu.
- Tehtävä 5-19
Opiskelijat tutkivat, miten pöytää pitkin vedetyn kärryn kiihtyvyys $a$ riippuu vaakasuorasta vetovoimasta $F$. Kärryn massa pysyi samana. Liikkuvaan kärryyn vaikuttaa alustan vakiosuuruinen kitkavoima. Taulukko on esimerkkiaineisto.
a) Piirrä mittauspisteistä $(F, a)$-kuvaaja ja sovita pisteisiin suora. Perustele, miksi suora ei kulje origon kautta.
b) Määritä suoran kulmakertoimesta kärryn massa.
c) Määritä kitkavoiman suuruus suoran ja $F$-akselin leikkauskohdasta. Vastauslaatikkoon kitkavoiman suuruus.
Kärryn kiihtyvyys eri vetovoimilla (esimerkkiaineisto) $F\,(\text{N})$ $a\,(\text{m/s}^2)$ 2,0 0,40 3,0 0,91 4,0 1,42 5,0 1,88 6,0 2,41 Vastaus
$1{,}2\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
taulukon pisteet $(F, a)$ väliltä $F = 2{,}0 \ldots 6{,}0\,\text{N}$; massa vakio, kitkavoima vakio
Kysytty
kitkavoiman suuruus $F_\mu$ yksikössä $\text{N}$ (lisäksi kärryn massa $m$)
Periaate
Liikkuvaan kärryyn vaikuttaa vetovoima liikkeen suuntaan ja kitka sitä vastaan, joten Newtonin toisen lain mukaan $F - F_\mu = ma$ eli $a = \dfrac{1}{m}F - \dfrac{F_\mu}{m}$. Kuvaaja on suora, jonka kulmakerroin on $\dfrac{1}{m}$. Suora ei kulje origon kautta, koska osa vetovoimasta kuluu kitkan voittamiseen: kiihtyvyys on nolla, kun $F = F_\mu$, joten suora leikkaa $F$-akselin kitkavoiman kohdalla.
Kuvaajan lukeminen
Pisteiden lomaan sovitetaan suora. Suoralta luetaan kaksi pistettä kaukana toisistaan: $(2{,}0\,\text{N}, 0{,}41\,\text{m/s}^2)$ ja $(6{,}0\,\text{N}, 2{,}40\,\text{m/s}^2)$. Kulmakerroin lasketaan niistä, ja leikkauskohta $F$-akselilla saadaan ensimmäisestä pisteestä kulmakertoimella.
Kaava
$k$$= \dfrac{\Delta a}{\Delta F}$$= \dfrac{1}{m}$joten $m = \dfrac{1}{k}$, ja leikkauskohdassa $a = 0$, joten $F_\mu = F_1 - \dfrac{a_1}{k}$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, joten muunnoksia ei tarvita.
Sijoitus
$k$$= \dfrac{2{,}40\,\text{m/s}^2 - 0{,}41\,\text{m/s}^2}{6{,}0\,\text{N} - 2{,}0\,\text{N}}$$= 0{,}4975\,\tfrac{1}{\text{kg}}$$m$$= \dfrac{1}{0{,}4975\,\tfrac{1}{\text{kg}}}$$= 2{,}01\,\text{kg}$$F_\mu$$= 2{,}0\,\text{N} - \dfrac{0{,}41\,\text{m/s}^2}{0{,}4975\,\tfrac{1}{\text{kg}}}$$= 1{,}18\,\text{N}$Vastaus
$1{,}2\,\text{N}$
($1{,}18\,\text{N}$ ennen pyöristystä), kaksi merkitsevää numeroa. Kärryn massa on noin $2{,}0\,\text{kg}$. Pisteet eivät ole täsmälleen suoralla mittauksen satunnaisvaihtelun vuoksi, joten tulos on arvio.
Järkevyys
Kun $F = 4{,}0\,\text{N}$, kokonaisvoima on
$4{,}0\,\text{N} - 1{,}18\,\text{N}$$= 2{,}82\,\text{N}$$a$$= 2{,}82\,\text{N} : 2{,}01\,\text{kg}$$= 1{,}40\,\text{m/s}^2$mikä vastaa taulukon arvoa $1{,}42\,\text{m/s}^2$. Kitka on pieni verrattuna painoon $2{,}01\,\text{kg}\cdot 9{,}81\,\text{m/s}^2 \approx 19{,}7\,\text{N}$, noin $6\,\%$ siitä, mikä sopii sileälle alustalle.
- Tehtävä 5-20
Hississä seisoo henkilö, jonka massa on $70\,\text{kg}$. Hissi lähtee levosta ylöspäin ja liikkuu kolmessa vaiheessa. Vaiheiden 1 ja 2 kiihtyvyydet on mitattu kiihtyvyysanturilla (esimerkkiaineisto), ja positiivinen suunta on ylös.
Vaiheessa 3 hissi hidastuu tasaisesti ja pysähtyy hetkellä $t = 13{,}0\,\text{s}$.
a) Laske hissin suurin nopeus.
b) Laske hissin kiihtyvyys vaiheessa 3.
c) Piirrä henkilön voimakuvio vaiheessa 3 ja laske lattian tukivoima henkilöön. Vertaa sitä henkilön painoon ja perustele, miksi tukivoima eroaa painosta. Vastauslaatikkoon c)-kohdan tukivoima.
Hissin kiihtyvyys vaiheissa 1 ja 2 (esimerkkiaineisto) Vaihe $t_{\text{alku}}\,(\text{s})$ $t_{\text{loppu}}\,(\text{s})$ $a\,(\text{m/s}^2)$ 1 0,0 3,0 1,0 2 3,0 9,0 0,0 Vastaus
$630\,\text{N}$
Näytä ratkaisu
Annettu
$m = 70\,\text{kg}$, vaihe 1: $0 \ldots 3{,}0\,\text{s}$, $a_1 = 1{,}0\,\text{m/s}^2$; vaihe 2: $3{,}0 \ldots 9{,}0\,\text{s}$, $a_2 = 0$; vaihe 3: $9{,}0 \ldots 13{,}0\,\text{s}$, tasainen hidastuminen pysähtymiseen; alkunopeus $0$; $g = 9{,}81\,\text{m/s}^2$
Kysytty
suurin nopeus $v_{\max}$, kiihtyvyys $a_3$ ja lattian tukivoima $N$ vaiheessa 3
Periaate
Tasaisesti kiihtyvässä liikkeessä nopeuden muutos on $\Delta v = a\Delta t$. Hissi kiihtyy vain vaiheessa 1, joten suurin nopeus on vaiheen 1 lopussa ja se säilyy vaiheessa 2. Vaiheessa 3 hissi hidastuu pysähtymiseen. Henkilöön vaikuttavat Maa (paino) ja lattia (tukivoima), ja Newtonin toisen lain mukaan niiden summa on $ma$.
Voimakuvio
Henkilö suorakulmiona, positiivinen suunta ylös. Paino $\overline{G}$ keskipisteestä alas ja lattian tukivoima $\overline{N}$ alapinnasta ylös. Nuoli $\overline{N}$ on lyhyempi kuin $\overline{G}$, koska kiihtyvyys osoittaa alas. Nopeus osoittaa ylös.
Kaava
$v_{\max}$$= a_1\Delta t_1$$a_3$$= \dfrac{0 - v_{\max}}{\Delta t_3}$$N - mg = ma_3$, joten $N = m(g + a_3)$
Muunnokset
Suureet ovat SI-yksiköissä, joten muunnoksia ei tarvita. Vaiheen 3 kesto on
$\Delta t_3$$= 13{,}0\,\text{s} - 9{,}0\,\text{s}$$= 4{,}0\,\text{s}$Sijoitus
$v_{\max}$$= 1{,}0\,\text{m/s}^2 \cdot 3{,}0\,\text{s}$$= 3{,}0\,\text{m/s}$$a_3$$= \dfrac{0 - 3{,}0\,\text{m/s}}{4{,}0\,\text{s}}$$= -0{,}75\,\text{m/s}^2$Tukivoima on
$N$$= 70\,\text{kg}\cdot(9{,}81\,\text{m/s}^2 - 0{,}75\,\text{m/s}^2)$$= 70\,\text{kg}\cdot 9{,}06\,\text{m/s}^2$$= 634{,}2\,\text{N}$Vastaus
$630\,\text{N}$
($634\,\text{N}$ ennen pyöristystä), kaksi merkitsevää numeroa kuten massassa $70\,\text{kg}$ ja kiihtyvyydessä. Suurin nopeus on $3{,}0\,\text{m/s}$ ja kiihtyvyys vaiheessa 3 on $0{,}75\,\text{m/s}^2$ alaspäin. Tukivoima on painoa $mg = 686{,}7\,\text{N}$ pienempi, koska kokonaisvoima ja kiihtyvyys osoittavat alas.
Järkevyys
Hissi pysähtyy: $3{,}0\,\text{m/s} - 0{,}75\,\text{m/s}^2 \cdot 4{,}0\,\text{s} = 0$. Tukivoiman ja painon erotus on
$686{,}7\,\text{N} - 634{,}2\,\text{N}$$= 52{,}5\,\text{N}$$= 70\,\text{kg}\cdot 0{,}75\,\text{m/s}^2$joten voimat täsmäävät liikeyhtälön kanssa. Vaiheessa 1 tukivoima olisi vastaavasti painoa suurempi, $70\,\text{kg}\cdot 10{,}81\,\text{m/s}^2 = 756{,}7\,\text{N}$, ja tasaisessa vaiheessa 2 yhtä suuri kuin paino.